Os presentamos el nuevo bavaro II es un furia 28
LIBRO DE BITACORA DEL BAVARO II
este es un blog dedicado a contar las venturas y desventuras que nos sucedan en el barco bavaro, este es un STAG 24 y espero que nos sigais en estas aventuras saludos
lunes, 8 de octubre de 2012
lunes, 17 de septiembre de 2012
martes, 7 de agosto de 2012
EL RENOVADO BAVARO
Estos son todas las actualizaciones y modificaciones que ha sufrido el bavaro
-Rascado de muchas capas de patente, lijado, emplastecido, aplicación de dos capas de epoxi, capa intermedia y dos capas de patente hempel
-Emplastecida de raja, que tenia en el casco, aplicación de gelcoat
-Arreglo de arraigo del estay
-Repaso de todas las velas
-Arrancado de moqueta podrida interior, y pintado con pintura de poliuretano
-Colocación de poliester en cubierta y pintado con pintura de poliuretano bicomponente
-Nueva instalación eléctrica, colocación de luces de navegación, instalación de luces interiores.
-Instalación de radio pioner y altavocez en bañera
-Lijado y barnizado de todas las maderas del barco, con barniz marino
-instalación de piloto automático st1000
-Colocación de cargador de bateria
-Cambio de driza de genova
-Colocación de nuevo fondeo
-Retapizado con polipiel marino y cremalleras marinas de los acolchados interiores
-Arreglo de escalera de baño, futura sustitución de la misma al ser muy engorrosa
-Compra de defensas y material vario
-Renovación y actualización de material de seguridad
-¿posible instalación de enrollador de genova, cuando un cofrade me mande una pieza que me hace falta para poder montarlo?
Como veis hemos estado distraido estos meses, posteriormente iremos colocando fotitos de los avances
saludos a todos
-Rascado de muchas capas de patente, lijado, emplastecido, aplicación de dos capas de epoxi, capa intermedia y dos capas de patente hempel
-Emplastecida de raja, que tenia en el casco, aplicación de gelcoat
-Arreglo de arraigo del estay
-Repaso de todas las velas
-Arrancado de moqueta podrida interior, y pintado con pintura de poliuretano
-Colocación de poliester en cubierta y pintado con pintura de poliuretano bicomponente
-Nueva instalación eléctrica, colocación de luces de navegación, instalación de luces interiores.
-Instalación de radio pioner y altavocez en bañera
-Lijado y barnizado de todas las maderas del barco, con barniz marino
-instalación de piloto automático st1000
-Colocación de cargador de bateria
-Cambio de driza de genova
-Colocación de nuevo fondeo
-Retapizado con polipiel marino y cremalleras marinas de los acolchados interiores
-Arreglo de escalera de baño, futura sustitución de la misma al ser muy engorrosa
-Compra de defensas y material vario
-Renovación y actualización de material de seguridad
-¿posible instalación de enrollador de genova, cuando un cofrade me mande una pieza que me hace falta para poder montarlo?
Como veis hemos estado distraido estos meses, posteriormente iremos colocando fotitos de los avances
saludos a todos
jueves, 7 de junio de 2012
NUEVA VARADA EN PUERTO PARA LIMPIEZA DE BAJOS
Después de este dificultoso año toca varada, limpieza de bajos y capa de patente, después terminaremos los últimos arreglos como colocar el enrrollador, terminar de pintar por dentro lo que queda, pintar la cubierta y terminar la instalación eléctrica y después a navegar
lunes, 30 de abril de 2012
RESTAURACIÓN DEL BAVARO
Seguimos con la restauración interior del mismo, hemos quitados las moquetas y vamos a pintar el interior y barnizar todas las maderas, así como la restauración de los tapizados, seguimos en ello
jueves, 22 de septiembre de 2011
SALIDA 17/09/2011
El día anterior quedamos Antonio y yo, para comprar carnada y algunos artículos de pesca, al siguiente día quedamos a las seis de la mañana para salir a pescar, preparamos las cañas, echamos gasolina, tomamos un cafelito y sobre las ocho salimos a motor hacia punta umbría, en media hora llegamos a la barra de punta umbría en una brumosa mañana,
Salimos con dirección al hotel barcelo ha unos diez metros de profundidad, estuvimos cun par de horas fondeados y el amigo Antonio le agarro un mareo importante.
Posteriormente cambiamos de ubicación y al final sobre las dos pusimos proa al club náutico, al final cogimos una docena de mojarras, herreras y un robalito
SEGUIMOS CON LAS REFORMAS: LAS COLCHONETAS
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